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原价28.89万的宝马X1,现降至21万,主打一个冲量?

栏目:资讯     编辑:安靖    时间:2024-04-05 20:14     热搜:宝马   阅读量:8858   

不同于奔驰在降价这方面“抠抠搜搜”的是,宝马品牌给旗下车型降起价来那才真叫一个给力。要知道,目前在终端咱们可是能买到最低24万多的宝马3系、宝马i3、不到30万的宝马iX3、以及已经降至21万起步的宝马X1车型。

所以说,你不得不佩服的一点是,宝马在降价这方面还是很给力的。要不然,他们也不会在中国取得824932辆新车的2023年度交付量成绩单,并一举夺得中国和全球豪华车细分市场第一名的桂冠。

就拿我们所提到的宝马X1这款车型来说,新车官方指导价是28.89-34.99万,而最早上市时间则是2023年的4月。满打满算来看,新一代宝马X1上市至今也还不到一年时间,但是你们又可曾知道,宝马为了冲量,眼下已经给X1车型让利了超过8万元的车价。也就是说,原价28.89万起步的宝马X1,现在最低配车型已经来到了20.39万元区间,这你受得了吗?

可以肯定的是,宝马给X1车型所放出的这一波大的优惠福利,当然是为了想要冲量。毕竟,在过去不久的2月份,宝马X1可是仅取得了5917辆新车的零售销量成绩单。虽然这里面有受春节假期因素的影响,但对于宝马品牌而言,一款走量车型本就应该要多走量才对。因此,看到2月销量有所下滑,宝马相对应地提高X1在终端优惠幅度,自然也就在情理之中并且再正常不过了。

那于咱们普通的购车用户而言,眼下看到价格已经低至20.39万起步的宝马X1车型,是否有必要赶紧冲一波呢?对此,我的看法是这样的。

首先,优惠完之后最低20.39万的宝马X1车型是代号为20Li的1.5T三缸车型,那如果不是手里面预算特别少的话,我肯定是不建议大家去入手这个1.5T三缸机版本的。毕竟,这个版本除了马力只有156匹之外,三缸机所存在的天然抖动缺陷,也是长期使用下去可能会出现问题的地方。因此,保守起见的话,大家还是最好不要去入手最低配的1.5T三缸车型。

那这样一来,咱们的选择无疑也就落在了指导价31.69万、优惠完之后售价在23万左右的2.0T最低配车型身上。从产品力方面来看,这个版本配备的是2.0T四缸发动机+7挡湿式双离合变速箱,发动机的最大功率也有204匹,满足日常家用显然是足够了。

其它方面的话,除了没有采用四驱,而只是传统的发动机前置前驱布局之外,像前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架,全套的主动安全系统、8安全气囊、自动泊车入位、循迹倒车、10.25英寸全液晶仪表盘、电动后尾门、手机无线充电、副驾驶位电动调节、主驾驶位记忆、12喇叭的哈曼卡顿音响等功能,它也都是有所配备的。所以说,花23万的裸车价格去入手这个版本,无论是X设计套装还是M运动套装,个人觉得都是很值得的,也是全系最有性价比的一款车型。

最后,由于新一代宝马X1的轴距达到了2802mm,相比上一代国产宝马X1还加长了22mm,因此新车的后排空间也变得更好了一些。

通过实际体验者的测量我们能看到,身高170cm的乘客坐在后排头部空间为1拳,腿部空间则超过了2拳,整体空间表现还是非常不错的。此外,宝马X1的后排靠背角度也可以进行调节,这点也是实际坐起来后会让人比较舒服的地方。

总言之,价格降到20万出头的宝马X1还是具备一定性价比的,除了最低配车型我们不推荐去购买之外,其余像次低配的车款,也就是优惠完之后售价23万多的版本,性价比还是很高的。对于普通人来说,只要保证车子的三大件没有什么问题,实际用起来和开起来有个中等偏上的水平,那基本上也就能够去入手了。更何况,又有多少人买宝马X1这车,不是因为看中了它的车标呢?毕竟,这可是一台又大又便宜的宝马,因此它在好的时候能取得月销八千多辆的数据也就不足为奇了。

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来源:易车网

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