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凯美瑞也要推出GR版本,丰田果然要转型

栏目:资讯     编辑:樊华    时间:2023-11-29 03:50     热搜:丰田   阅读量:5049   

北美丰田日前释出一张神秘预告图,其为轿车身形、并且采用相当类似新一代普锐斯的昼行灯组。原厂并未公布其身分,外界由其运动前保杆猜测很有可能会是在 11 月 1 日美国改装展 SEMA 登场的 GR 凯美瑞;甚或也有可能是日前被捕获到测试中的凯美瑞改款车型,该车有很高机率为第 8 代凯美瑞的 2 度小改款、但也有部分外媒指称其为第 9 代大改款,可能会换搭皇冠车系的 2.4 升涡轮油电动力、马力上看 348 匹,也不排除同于 11 月的洛杉矶车展发表。

丰田原厂最早是于 2017 年 1 月的北美车展发表现款第 8 代凯美瑞车系,产品周期迄今已将近 6 年,期间原厂曾在 2021 年 2 月推出周期间小改款强化产品战力。随着中大型轿车市场在全球逐步式微,包含凯美瑞在美国的诸多对手如 福特 Fusion 等车都逐渐退出市场,但丰田原厂似乎仍不放弃经营中大型轿车级别,让外媒近期不断纷纷捕获改款凯美瑞的伪装侧试车。

而此次无预警释出的神祕预告照,虽然其昼行灯组轮廓与普锐斯类似,但昼行灯组整体造型与普锐斯上下相反,而且车宽与车高等设定更为接近四门传统轿车,车外后视镜的造型与现行款凯美瑞亦有神似之处。不过其前保杆处有着比现行凯美瑞更为乖张、运动的外扩造型,不排除可能为性能版 GR凯美瑞的设定,登场时机点选择在 11 月 1 日登场的 SEMA 美国拉斯维加斯改装车展也相当接近。

不过美国市场在 11 月 18 日也有另一大盛事洛杉矶车展,是否为先前不断被外媒捕获的凯美瑞改款测试车也启人疑窦。

先前在美国密西根州被捕获到的伪装侧试车,其改款幅度却让外媒众说纷纭。因为改款测试车包得密不透风,其尺码看似变化不大,甚至连诸多细节都与现行款也似乎没有太大变动,包含横置式的 LED 尾灯、车头锐利的头灯组、大面积水箱护罩等,2 度小改款机率不低;但也有部分外媒指出,新车也仍不排除为第 9 代大改款,可能只是在伪装车外观上仍套用现行车款造型。

从外媒掌握的信息来看,不论此款凯美瑞是否为 2 度小改、或是第 9 代大改款,新车应当仍会基于现行的 TNGA 架构之 GA-K 前驱模块化底盘,架构不仅与现行相同,也会与品牌的丰田Crown Crossover 车系基于同平台,只不过皇冠车系仍是主攻过去类似亚洲龙这类较高阶的轿车市场,凯美瑞则仍瞄准主流中大型轿车级别。

动力部分则传出改款凯美瑞会取消北美市场仍在售的 3.5 升 V6 引擎,至于现行款的 2.5 升自然吸气油电则会保留。至于高阶的 3.5 升 V6 引擎地位,则有可能会利用集团最新的 2.4 升涡轮引擎取代,甚至不排除还会导入与皇冠相同的 2.4 升涡轮油电版本,油电综效输出有上看 348 匹的水平。

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来源:易车网

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