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天津地铁4号线北段工程土建2标项目三座车站主体结构全部通过验收

栏目:资讯     编辑:樊华    时间:2023-04-23 09:40     热搜:天津,地铁,工程,项目   阅读量:11432   

4月21日,由中铁轨道交通投资建设有限公司建设,中铁上海工程局集团有限公司承建的天津地铁4号线北段工程土建2标项目柴楼站南基坑、双街站主体结构顺利通过验收,标志着项目三个地铁车站全面进入站内砌筑和装饰装修工程施工,对项目如期完工具有重要意义。

双街站、柴楼站均为地下二层岛式站台车站位于北辰区双街镇京津公路西侧,紧邻柴楼新庄园、双街新家园等住宅区。双街站车站长318m,宽20.7m,开挖深度17.31~19.27m,共设2组风亭及3个出入口;柴楼站,受道路影响分为南北两个基坑,车站全长356.5m,南基坑长111.05m,宽20.7m,开挖深度17.51~19.45m。

检查组成员分为实体外观检查组、实体实测组和内业检查组三组对项目工程质保资料、现场实体外观质量以及结构尺寸进行了检查。根据汇报内容并结合内外业检查情况,与会各方一致认为本次柴楼站南基坑、双街站主体验收准备充分,外观质量好,结构安全可靠、使用功能满足要求,同意验收。

双街站、柴楼站南基坑自施工以来,项目部以劳动竞赛为抓手,精心组织施工,优化施工方案,明确节点目标和奖惩办法,抗疫情,战雨季,防汛期,抢晴天,对制约施工的难点进行攻坚、协调,实现了高效施工管理。严格执行《中国中铁安全质量环保管理刚性标准》等约束性条款以及各类生产作业卡控要点,坚持样板引路,持续加强对防水工程、钢筋工程等工序检查力度,确保工期进度、安全质量有序可控。大力开展三面旗帜进班组、科研创新攻关等活动,充分发挥党员先锋作用、青年突击队、群众主力军作用,严格落实四节一环保及各项技术标准等要求,选用新型节能材料和先进环保节能减排技术,采取信息化及智能化技术,力求打造创新工程、精品工程。后续项目部将继续抓紧抓细抓实后续施工任务,积极筹备砌筑及装修开工,合理调配资源,严把安全质量关,践行党的二十大精神,按时按质按量完成施工任务。

天津地铁4号线北段工程是中国中铁目前在京津冀区域投资规模最大的地铁PPP项目之一。北起北辰区小街,南至红桥区河北大街,沿线经过北辰区、河北区、红桥区,正线全长约22公里。同时,全线整体建成后将有利于进一步推动双街组团、京津路沿线等外围组团规划建设,极大地方便了市民日常出行。

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来源:中国网

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