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混动新贵VS老牌劲旅,4挡DHT皓瀚DH-i省、快、平顺

栏目:资讯     编辑:余梓阳    时间:2023-10-13 13:39        阅读量:9556   

买车的目的是什么?无非是上下班代步、接送孩子、自驾出远门等,其中在所有的使用场景中,上下班代步是最多的用车场景,上下班也是城市通勤最复杂的场景,面对早高峰的车流大军,会遇到各种意想不到的路况,前方车辆龟速行驶、旁边其他车辆恶意加塞、十字路口次次碰到红灯、拥堵时段超级费油。这时候,要是汽车动力及变速箱响应快、操控平稳,油耗低,那真是莫大的幸福。

传统的燃油车,在早晚高峰出行场景中,无法解决这类痛点。而这却刚好是混动车型相较于传统燃油车的优势所在,比如在市场上口碑不错的宋Pro DM-i,相比燃油车,其在动力、油耗等方面有了明显的进步,能在一定程度上缓解早高峰出行用车痛点。不过,在混动技术大行其道的今天,市场上的同级车型可谓百家争鸣,能够比肩宋Pro DM-i性能的车型已经出现。

如今一款来自东风风神的新车皓瀚DH-i上市了,这款车可以说在产品定义之初,就目标明确直奔解决早高峰出行痛点而研发。其采用了东风最新研发的马赫电混DH-i系统,具备更省、更快、更顺的特点,无论面对多么拥堵的路况,皓瀚DH-i都可以从容应对。

为了测试皓瀚DH-i与宋Pro DM-i究竟孰强孰弱,我们模拟了城市真实用车环境,两辆车由不同的人员依次驾驶,用实际数据来较量。通过几个阶段的测试,皓瀚DH-i的表现都极其优秀,它通过马赫电混DH-i系统以及全球首款4挡DHT变速器的双向加持,诸多环节的表现甚至能令宋Pro DM-i满怀羡慕。

在动力与操控测试环节,根据实际路况,设立了“s型穿梭超车过红绿灯”、“跟车不掉队,防止加塞”、“通畅快速路,急加速场景”、“多车道穿梭,模拟城市拥堵路况,灵活走位”等诸多用车场景。测试车辆需要依次通过这些路段,比较一下谁用时最短。通过十几名车手的成绩来看,皓瀚DH-i均要比宋Pro DM-i用时少个十几秒二十几秒,甚至1分钟。如果说单独一名车手的成绩存在偶然性,那么这么多车手高度统一的成绩就绝非意外了。

皓瀚DH-i之所以在动力性测试中一骑绝尘,主要还是归功于其全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统以及全球第一个真正搭载4挡DHT的混动系统。

皓瀚DH-i的多挡与其他品牌不同,其他品牌也有采用多挡串并联技术,但是仅能保证全场景、全速域的动力与节油,却存在明显的换挡顿挫感,皓瀚DH-i则是从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合,其利用多挡DHT保持全速域下的高效工况,并利用ECVT进行换挡调节,在保证动力、省油的基础上,同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。

4挡也是目前多挡串并联混动的最高挡,皓瀚DH-i利用更多挡位优势,在全速域,特别是高速巡航状况下,始终第一时间让动力系统保持在最佳转速,快速进入高佳工况,且让串并联的混动电驱能在更高速域保持随时在线状态,实现真正的全场景、全速域的节能与动力。

在油耗测试环节,为保证公平性,事先对两辆车进行了处理,同时清空油箱、清空电池,然后每车补给92号燃油100元,保持车辆空调23度、2级风、Eco模式状态行驶。最终皓瀚DH-i行驶了297公里,综合油耗4.2L/100km;宋Pro DM-i行驶了244公里,综合油耗4.6L/100km。从比赛结果来看,皓瀚DH-i在综合油耗上要优于宋Pro DM-i。

皓瀚DH-i在综合油耗上的出色表现,是自身技术使然。其匹配全新一代马赫1.5T混动专用发动机,热效率达45.18%,是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。拥有7大混联模式的i-Mode智能能量管理系统,可以通过驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联,以及独有的双模功率分流模式,覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。拥有自动适配最佳混联场景的i-Control智能控制系统,在不同的使用场景下,会根据不同用户的驾驶习惯适配最优解方案,哪怕堵车期间走走停停,也可以持续保持超平顺和低油耗。

正是皓瀚DH-i的技术实力,才让其具备了相比其它竞品的差异化优势。上下班堵车时,走走停停,皓瀚DH-i在起步、怠速、缓行、以及制动时,都能保持纯电驱动0油耗,可谓越开越舒服,越堵越省钱。当然得益于4挡变速,通过多挡调节,在高速上始终让动力系统保持最佳工况,实现在高速同样省油。

在日常驾驶过程中,按照皓瀚DH-i综合油耗4.2L/100km,以平均每天40公里通勤计算,每天油费13元,而其它同级别SUV平均油耗则至少要8.5L,每天油费多要27元,这样对比后,皓瀚DH-i每天节省14元,轻轻松松每月节省几百块钱。

皓瀚DH-i定位就是最强代步车,在价格方面也充分体现出了央企的巨大诚意。价格上皓瀚DH-i价位9.99万-13.69万元,而宋Pro DM-i价位13.58万-15.98万元,宋Pro DM-i的起售价几乎与皓瀚DH-i的顶配价格相当,比入门版配置贵了3.5万多,这样明显的价格差,可以让皓瀚DH-i为用户留下深刻的第一印象。

最后,皓瀚DH-i作为混动市场的一款新产品,想要在市场立足,必须具备足够强大的产品力,通过混动争霸赛的PK,皓瀚DH-i的实力确实不容小觑,尤其是在城市出行场景下,其凭借全球首款4挡DHT等技术,足以令老牌劲旅——宋Pro DM-i惊叹后生可畏了。

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来源:易车网

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