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全新的朗威ProGS与GS一致就是前麦弗逊和后扭杆梁瓦特连杆

栏目:汽车     编辑:李陈默    时间:2021-08-09 11:59        阅读量:8858   

朗威GS车型将带来全新一代车型,名为朗威Pro GS,外观,内饰,动力特别是动力全面升级,搭载全新第八代Ecotec 1.5T四缸发动机。

发动机最大功率135千瓦,最大扭矩250牛米配合通用CVT变速箱,官方宣称百公里加速仅需7.7秒一方面,动力得到了很大的提升,另一方面,发动机具有更高效的燃油经济性,标称油耗可低至每100公里5.95升

显然,搭载1.5T四缸机的意义在于与同级别的思域和速腾车型争夺市场份额前面的动力组合就不提了目前,新动力兼具性能和燃油除了鱼和熊掌兼得的能力之外,官方表示发动机还可以根据产品需求改变不同的性能版本,比如支持48V轻混技术和未来强混系统

朗威Pro GS是第一款配备这种动力的车辆为了获得更好的性能,该发动机具有高性能,高智能和更好的NVH性能最新一代控制器芯片将计算能力提升近14%,内存性能提升33%以上,首次将神经网络,深度学习等先进前沿控制技术应用于发动机控制策略,使发动机控制系统运行更智能,功能更强大,使用更安全动力方面,从官方信息可以看出,朗威Pro GS搭载的第八代Ecotec 1.5T发动机智能属性更高,可以升级

目前这款车型的官方变速箱类型还没有公布,预计目前的CVT变速箱仍会使用,但全新的第8代Ecotec 1.5T发动机可以匹配9速自动变速箱。

底盘方面,全新的朗威Pro GS与现在的GS一致,就是前麦弗逊和后扭杆梁瓦特连杆。

外观是这款GS和在售GS最大的区别虽然轴距为2700mm,但全新设计更具运动感,整车多处进行了黑化处理,凸显了运动感,增强了视觉冲击力

车头处,别克标志性的飞翼格栅尺寸加大,飞翼镀条与LED日间行车灯融为一体,大大延伸了前脸的视觉宽度,熏黑与蜂窝格栅和发动机脊线显示出尖锐的肌肉线条。

前下封套件覆盖类似前风刀的设计,一长条深灰色导气条充满力量两侧有蜂窝状通风管道,车头的设计充满了运动范

前车灯的官方参数信息还没有发布,但整体造型非常修长,连接中心有一种非常细致的设计感倒L型LED日间行车灯非常精致,在运动前脸的夸张对比中显得非常精致

车身侧面,很多部位都被熏黑了,比如外后视镜盖,车窗饰件,车顶这位官员说,双五轮被漆成灰色,但事实上,如果你不仔细看,你根本看不到它们

从实拍车型的颜色可以看出,新车将采用宝蓝色作为广告色在如此耀眼的色彩下,车身侧面几条颇具设计感的腰线非常抢眼第一条是从车头到B柱逐渐下降的腰线,另一条腰线是从后门把手开始到尾灯侧面的罗纹线它充满力量,非常运动

实拍车型的轮胎尺寸为225/45 R17,来自马品牌的MC5轮胎该系列轮胎定位于方位舒适的运动轮胎,具有独创的3D主动降噪能力,使得静音效果更好,湿性能出色

在车尾,整体造型与车头相呼应,也是倒L型设计的LED尾灯造型,下部围绕两侧C型边框。特别注意的是,集成尾翼与后挡风玻璃形成15的夹角,这使得

可以看出新车的后扰流板比较保守如果你是爱车人士,换大一点的会不一样

朗威Pro GS的黑化尾部显示在扰流板和下包围饰条上,上汽通用和朗威的英文标识也变成了黑色。

打开后备箱盖,可以看到后备箱地板比较平整,后备箱标准空间容积达到480L L,官方表示可以轻松容纳三个24寸加两个20寸行李箱,此外,如果将后排座椅的6/4拆下来,加上第二排空间,车内后备箱的储物空间可以扩展到1150L。

根据官方数据,新款朗威Pro GS的后备箱下开口宽979毫米,上下开口均为444毫米

在乘坐空间方面,虽然新款朗威Pro GS的底盘与目前车型保持一致,轴距为2700mm,但新车前桥最大限度地前移,通过高效的设计为座舱布局留出了更多空间。

新款朗威Pro GS的前后头部空间,后排的膝盖和腿部空间得到了很大程度的改善。

在这里,重要的是要提到一个空间变化,它来自于视野新款朗威Pro采用大曲率前挡风玻璃,使得a柱可以适当后移,优化了视野范围,提高了安全性

同时,新车配备了开口面积为900842mm的两件式全景天窗,采光效果极佳,使车内氛围开阔舒适。

在室内装饰和配置方面,室内布局和设计完全被颠覆内饰布局采用拥翼式,分层悬挂中控台,红黑内饰配色,打孔操作踏板等组合营造出宽敞而有层次感的节奏空间,充分激发驾驶激情

在双屏的窗口下,全新朗威Pro GS还配备了双10.25英寸全液晶仪表和中控屏支持

联动显示,采用不同颜色突出重点信息。

双联屏与多层次的中控台组成了比较年轻范儿的内饰风格,而且触摸按键与物理按键的比例,在全新威朗Pro GS上也拿捏的妥妥的,比如空调那件就使用了可以盲按的物理按键。

媒体及车机系统在双联屏下方的区域,是触摸按键,不过这太阳一照,看起来有一点费劲。

新车的智能互联方面,所搭载的是eConnect 3.0智能互联科技 乐享智能交互,在语音交互方面,全新威朗Pro GS搭载了科大讯飞语音系统:识别,唤醒准确率大幅提升,支持打断对话及多伦对话。

该互联车机内置很多App,导航则采用高德地图车机版,拥有智能化的路线设置与多模式的可视化交互界面,支持手机下发目的地等便捷功能。

另外,全新威朗Pro GS还支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能,并配备新一代OnStar安吉星全时在线助理,其涵盖5大类50多项主要服务,包括强大的车辆远程控制功能,以及提供每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。

总结来说,作为全新换代车型,我们肉眼可见,全威朗Pro GS剥去了以前比较油腻且中庸的风格,以全面焕新来应战A级车市场的竞争,而最大的竞争利器也许就是这台四缸的第八代Ecotec 1.5T发动机,你们是是不是。

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来源:新浪

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