太焦客运专线首座特大桥连续梁成功转体

记者从中国铁建股份有限公司获悉，太焦客运专线贾村跨邯长铁路特大桥连续梁20日成功实现转体。这是太焦客运专线全线首座成功实现转体的特大桥，对推进全线铺轨施工及按期通车具有重要意义。

据中铁十七局二公司太焦客运专线项目负责人介绍，贾村跨邯长铁路特大桥连续梁全长144米，单转体部分总重3717吨，横跨山西中路煤炭运输的大动脉邯长铁路，安全风险高、技术难度大、施工任务重，被建设单位列为太焦客运专线全线重难点工程之一。

该大桥采用了墩底转体法施工工法，严格控制工艺流程，确保了转体连续梁施工安全、质量可控。在科技创新上，通过建筑信息模型(BIM)平台确保工程质量、安全、进度等稳步推进，为连续梁施工过程管控提供了科技支撑。

作为国家快速铁路网的重要组成，太焦客运专线全线长358.761公里，设计时速为250公里，预计2020年建成通车。建成以后，太原到郑州的高铁动车将不必绕行石家庄方向，可直接沿晋中、长治、晋城南下出省，距离大大缩短，运行时间也将由现在的4小时缩短至2小时，对促进晋东南及焦作地区旅游经济发展具有重要作用。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。