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万达等入股银隆资本逐鹿新能源制造业

栏目:观察     编辑:肖鸥    时间:2016-12-17 15:31     热搜:制造,能源   阅读量:9945   

新华社北京12月16日电(记者赵文君)“我愿意拿我的资产投入到银隆里面去,因为我看到它是未来对中国制造强国之梦的一条必经之路。”格力电器董事长董明珠15日在中国制造高峰论坛上一席话迅速掀起波澜。

除了董明珠的个人投资,银隆还获得了万达集团、京东集团、中集集团等多家优秀企业的投资,将共同布局新能源发展。

大连万达集团董事长王健林说:“投资银隆这是万达接近30年来第一单投资制造业,这也是全球的巨投。”银隆是一家新兴的新能源企业,吸引诸多资本大腕的是一种“银隆钛”新兴电池产业。

“银隆钛”是一种钛酸锂电池。钛酸锂电池是锂电中寿命最长、安全最高的电池。论生命周期,普通锂离子电池为1000至2000次循环,钛酸锂则是3万次循环,是前者的15倍。钛酸锂可以实现6分钟快速充电、耐宽温、30年循环使用寿命、不起火不爆炸等优良特性。钛酸锂电池有优异的功率特性及高低温性能,唯一不足是能量密度偏低。

银隆新能源董事长魏银仓介绍,银隆所研发的第四代高能量密度钛酸锂电池,与第三代相比成本下降40%,能量密度提高60%。此外,继钛酸锂之后,银隆又宣布投资硅负极、硫负极等。这也是银隆获得万达、京东、中集等资本青睐的关键所在。

董明珠说:“我之所以看重银隆这个项目是因为对制造业有一个好的转型机会。它是在一个起跑线上超车,不是弯道超车,是用创造性改变,而不是模仿性改变。”

魏银仓表示,在制造领域,一个不容忽视的新形势,就是新能源成为全球制造业振兴、创新经济增长点和抢夺未来制高点的重要抓手,发展新能源已经是全球大势所趋。此次银隆与万达、京东、中集等集团的合作,正是加快中国实体经济发展,使中国加快进入新能源强国的重要布局。

当前,电商也在加快进军新能源的脚步。电商的优势在于物流车辆有着路径相对固定,运营时间较为规律的特点,更易于向新能源汽车转型。京东集团高级副总裁熊青云表示,与银隆新能源的合作是京东向新能源领域踏出的第一步,在绿色出行、环保物流的大潮中,电商绝不会缺席。

中集集团作为世界领先的物流装备和能源装备供应商,在机场的码头车、摆渡车占40%的份额。中集集团副总裁李胤辉表示,机场的摆渡车都是传统车辆,跟银隆合作以后,就可以用银隆的钛酸锂电池。

银隆致力研发的氢钛动力总成,不仅服务于电动汽车领域,还将服务于更为广阔的储能市场。

“银隆有两个核心,一个是电动汽车,一个是储能。”王健林表示,比起新能源汽车的制造,他个人更看好银隆集团在储能产业上的发展。这一项目的投资前途更多是在储能上,只要把储能技术真正地做到稍微商业化,就是一个前景。

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来源:传媒中国

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